EL1: モントリオールでハミルトンが首位を独占

この最初の練習セッションは雨の脅威にさらされ、モナコの教訓からドライバーたちはすぐにモントリオールのコースに向かうことになった。 ルイス·ハミルトン (マクラーレン）セッションの大部分でリードを維持したが、中断されたのはヘイキ・コバライネン（ケータハム）のコースアウト後の12分間だけだった。 英国人選手は1:15:564というタイムでゴールし、それよりも118分のXNUMX早いタイムを記録した。 セバスチャン·ベッテル。 飛行士 レッドブル スーパーソフトタイヤを履いていたが、セッション終盤に発生したコース上の渋滞に邪魔された。 ニコ・ロズベルグ (メルセデス）と フェルナンド·アロンソ (フェラーリ）も最前線に位置し、XNUMX分のXNUMXの差で失敗しました。 同じく赤いサイドウォールタイヤを履いたマーク・ウェバー（レッドブル）がコンマXNUMX秒差でトップXNUMX以内に入った。

ニコ・ヒルケンベルク （フォースインディア）と 小林カムイ （ザウバー）も目立っており、2008年の世界チャンピオンとはコンマXNUMX秒差だ。 セルジオペレス （ザウバー）と ミハエル·シューマッハ （メルセデス）はコン​​マ12秒遅れですが、ジェンソン・バトンはわずかXNUMX周を走行してトップXNUMX入りを果たしました。 英国人はまだ自分のことで苦労しているようだ シングルシーター 彼のメカニックはセッション終了前にリアウイングとギアボックスを取り外したからである。 ロータスのドライバーたちはスーパーソフトタイヤを使用していたにも関わらず遅れをとっている。 ロメイングロジアン チームメイトのキミ・ライコネンよりわずか14位です。 しかし馬小屋の住人は？エンストーン コース上で最も熱心なチームで、それぞれ 36 周と 42 周を完了しました。 ジャン＝エリック・ベルニュ（トロロッソ）はチームメイトを抑えて16位で続いている ダニエル·リチャルド。 シャルル・ピック（マルシャ）は、チームメイトのティモ・グロックにXNUMX秒遅れてセッションの最終タイムをマークした。

20回目のフリー走行はパリ時間午後XNUMX時から行われる。