それが望まないときは... チャールズレクレック EL3のベストタイムを手に入れれば、確実に国内大会出場権に近づくだろう。 しかし、彼の国には誰も預言者ではないため、モナコ人はチームメイトが受けた事故後に発動されたバーチャルセーフティカー(VSC)の手順を遵守しなかったとして委員会の調査を受けている。 セバスチャン·ベッテル.
実際、ドイツ人はセッションの前半中にサンテデヴォーテの壁にフェラーリを衝突させ、不運にも左フロントサスペンションを損傷した。 ガレージの若い隣人は、大会関係者によって有罪と判断されれば、グリッドから後退する危険を冒している。 絶対に笑えない、完璧だが痛ましいこの季節の象徴 スクーデリア とりあえず
バーチャルセーフティカー
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ルクレールが先行 メルセデス de Valtteri Bottas et ルイス·ハミルトンと レッドブル de マックスVerstappen et Pierre Gasly、トップXNUMXの差はXNUMX秒未満です。 その背後には、アントニオ・ジョビナッツィの素晴らしいパフォーマンスがありました。 シーズン初めから成功を収めていないイタリア人選手アルファ·ロメオ 堅実なダニール・クビアトを上回る6回目の強打。
彼のチームメイト アレクサンダーアルボン ~の良い取り決めを確認する トロロッソ 10拍目で。 STR14 の間でスリップします。 ハース de ケビン・マグンセン そしてベテラン、キミ・ライコネンのアルファ。 ザ ルノー トップ10の扉で失敗した、 ニコ・ヒルケンベルク et ダニエル·リチャルド それぞれ11位と12位を占めています。
ベッテルが事故後に失敗した6位から14位に分類されたドライバーは、XNUMX分のXNUMXという小さな順位でカバーされている。 トリコロール一族では、 ロメイングロジアン 彼のハースのハンドルを握って13位に終わった。 に対する失望 マクラーレン 特にレーシングポイントは、反抗的なチームに先んじようと奮闘している。 ウィリアムズ.
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