空気力学的進化Alpine A521 イモラ行き

バーレーンでの複雑なシーズンスタートを経て、 Alpine 2年シーズン第2021戦エミリア・ロマーニャGP（イタリア）の今週末の舞台、イモラ付近で巻き返したいと願っている。 

Si フェルナンド·アロンソ サクヒールの投光照明の下でなんとかQ3に進出したが、ダブル世界チャンピオンはレースで順位を後退させ、その後プラスチック製のパッケージがブレーキダクトの過熱を引き起こしリタイアを余儀なくされた。 

予選で黄旗に阻まれたチームメイト エステバンオコン 出場資格は16位と控えめで、特に打撃を受けて13位以上の成績は残せなかった。 セバスチャン·ベッテル (アストンマーチン)

こうした不運な挫折がなかったとしても、新型 A521 が定期的にポイントを狙える武器を備えているかどうかはわかりません。 

« 私たちは手ぶらでバーレーンを離れることにがっかりしましたとエグゼクティブディレクターのマルシン・ブドコウスキー氏は言う。 バーレーンの週末では、我々のパッケージにいくつかの弱点があることが確認できたので、我々は前進し、プロトンの先頭で戦うために現在失っているコンマ数秒を獲得するために懸命に取り組んでいる。

エステバンとフェルナンドは週末に良い仕事をしたが、エステバンは予選で、フェルナンドはレースで、二人とも逆境の中で苦戦した。 したがって、彼らが最大限のポテンシャルを発揮できるように、クリーンな週末を目指します。 '。 

2022 年の期限とそれを特徴づける空力革命は、すでに高原の設計事務所と同じくらい全員の心を占めていますが、 Alpineは、他のチームと同様に、2021 年のマウントに向けていくつかの新機能をまだパイプラインに残しています。 

« 今シーズンこれまでのところ、テストと最初のレースのためにバーレーンに滞在しただけなので、私たちの車が別のコースでどのようにパフォーマンスするかを見るのは興味深いでしょうとバドコウスキー氏は付け加える。 これにより、開発作業に役立つ新しいデータも生成されます。

このグランプリでは空力パッケージを進化させます。 さらに、次回の会議で計画されている新しい改善点を定義するために、金曜日のテスト中に評価する要素がいくつかあります。 '。 

未来を見据えて待ちながら、 Alpine 彼女は素晴らしい表彰台を獲得したイモラのトラックで、過去の栄光を少しでも復活させようと努めるだろう。 ダニエル·リチャルド 昨年とアロンソが負けた場所 ミハエル·シューマッハ パイロットとのホメロスの決闘の終わりに フェラーリ 2005インチ