ハミルトン、モンツァの混乱に抵抗

マクラーレン 今季XNUMX度目の成功でXNUMX連勝を飾る ルイス·ハミルトン ポールポジションからスタートした後、モンツァサーキットで勝利を収めました。 2008年の世界チャンピオンは、さまざまな幸運を経験したライバルたちとは異なり、穏やかなレースを経験した数少ない選手の一人だった。 セルジオペレス （ザウバー）は、ハードタイヤでスタートし、最初のスティントを延長するという効果的な戦略を採用し、一時的にレースのリードを奪うこともでき、今季XNUMX度目の表彰台を獲得した。 このメキシコ人選手はミディアムタイヤでレース終盤に最速タイムを記録したが、マクラーレンドライバーとの差はわずかXNUMX秒だった。 フェルナンド·アロンソ (フェラーリ）は表彰台を獲得し、アストゥリアス人の新たな直接のライバルであるイタリアGPの勝者に対して37ポイントの差を付けたため、チャンピオンシップでも好成績を収めた。

レッドブル 確かに、大きな失望を持ってモンツァのパドックを去ることになるだろう。 セバスチャン·ベッテル 8位を占め、キミ・ライコネン（ロータス）に追いついたが、メカニカルトラブルでリタイアした。 数周後、マーク・ウェバーがスローモーションでピットインする番が来た。 メカニックに苦しんだのはRB4ドライバーだけではなかった。ジェンソン・バトンもMP27-XNUMXの故障でリタイアしたが、このイギリス人選手はマクラーレンにXNUMX冠を与えるべく順調に進んでいた。

彼の度重なるリタイアにより、レースの上位XNUMX位が変わった。 フェリペ・マッサ（フェラーリ）はチームメイトのフェルナンド・アロンソを追い抜いた後、表彰台の足元で失敗した。 キミ・ライコネン（ロータス）は苦労しながらもトップXNUMXに入り、チャンピオンシップではルイス・ハミルトンとはわずかXNUMXユニット差となっている。 フィンランド人は抵抗した ミハエル·シューマッハ そしてニコ・ロズベルグ（メルセデス）はXNUMX回のピットストップにもかかわらず、それぞれXNUMX位とXNUMX位を獲得しました。 中国グランプリの勝者はレースのファステストラップでフィニッシュします。 ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）がXNUMX位にランクイン 小林カムイ （ザウバー）とブルーノ・セナ（ウィリアムズ）。 ロータスでの初グランプリで、ジェローム・ダンブロージオは13位となった。 ダニエル·リチャルド (トロロッソ）そしてヘイキ・コバライエンとヴィタリー・ペトロフ（ケータハム）を上回っている。 シャルル・ピック（マルシャ）は再びチームメイトのティモ・グロックを抑えて16位でフィニッシュした。 ジャンエリック・ベルニュ（トロロッソ）は、最初のシケインで突然スピンして退場となり、レース序盤にリタイアとなった。

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