メルセデスがシルバーストーンのEL3で戦線に復帰

今週土曜日1月XNUMX日、シルバーストン・サーキット（イギリス）ではすべてが通常通りに戻ります。少なくとも、あなたがチームの一員であれば、 メルセデス。 ながら レッドブル その後、レーシングポイントは金曜日のフリープラクティスで頭角を現し、スターブランドはいつもの位置、つまりみんなの前に戻った。

Valtteri Bottas 実際、XNUMX回目と最後のフリー走行セッションでは、チームメイトのチャンピオンを上回るベストタイムを記録した ルイス·ハミルトン (+0''138)。 マックスVerstappen （レッドブルは）コンマ３秒差の３位ですでに舌を出している。金曜日の午後に最速で、 ランス散歩 （レーシングポイント）、（4位）あたりにとどまる。

の一族で スクーデリア、何もうまくいきません セバスチャン·ベッテル （13日）。 XNUMX度の世界チャンピオンである彼は、今週土曜の朝に約XNUMX周を記録しただけで、前日と同じ問題を報告した。 「ブレーキペダルの下で何かが動いています。」 その前に、ドイツ人はフェラーリの不​​安定な挙動で困難を経験していました。

金曜日より約XNUMX度気温が低いコース上で、帰りのトラックは ニコ・ヒルケンベルク （レーシングポイント）はトップ10に入っており、リーダーとはほぼXNUMX秒差、カナダのチームメイトとはコンマXNUMX秒差となっている。

昨夜行われたシャーシ交換後、 ダニエル·リチャルド (ルノー）フランス人の同志に先駆けてXNUMX回目のサインをした エステバンオコン （12日）。最初に機密扱いとなったフランス人は Pierre Gasly (アルファタウリ、10日）。

私たちは最後のXNUMX分まで待たなければなりませんでしたアレクサンダーアルボン （レッドブルは）彼のガレージの端が見える。タイ人はフリー走行２でダメージを受けたバイクのメカニックの修理が終わるまで長い時間待った。特にバッテリーは交換されていた。

これは彼をバスケットのトップ（13位）に戻すには十分ではなく、特にコプスカーブでの軌道が広すぎてタイムが無効になった後はなおさらだった。

テーブルの一番下に、  ウィリアムズ らレ アルファ·ロメオ、新しいブレーキ エネルギー回生システム (MGU-K) の恩恵を受けるアントニオ ジョビナッツィのものも含まれます。

イギリス グランプリのスターティング グリッドの順番を確認するには、午後 15 時からの予選セッションをお見逃しなく。ポールをめぐる戦いは、AUTOhebdo.fr からのライブ テキストで追跡されます。