F1
アウトヘブドの予想：ヤス・マリーナで誰が試合に出場するのか？
何が良いのか 1式、そしてスポーツ全般は、この予測不可能な性質と、いつでも私たちを驚かせる力を保持しているということです。
取ります 金曜日のヤス・マリーナでのフリー走行の結果、安定したものを見るための私たちの保険 メルセデス 彼女は1年から2014年まで中断することなく、アブダビGPのスターティンググリッドの2019列目を固定しました。まあ、私たちは目に指を入れ、肘まで突っ込んでしまいました。
なぜなら、 レッドブル、フープの扱い方を知っている人がいますが、ギャラリーを楽しませるためにそこにいるわけではありません。 そう思うと マックスVerstappen 今週土曜日の夕方、キャリアで3回目のポールポジションを獲得したにすぎない（オランダ人選手は、4グリッド降格のペナルティにもかかわらず、2019年のメキシコの記録を数えているので3位と言うだろう）…これは、ハイブリッド時代のメルセデスの優位性を示している！
- フェルスタッペンはトライを決めるだろうか？
フリープラクティス1とフリープラクティス3でベストタイムを記録したレッドブルのドライバーは、予選前にいくつかのヒントを広めていた。 私たちがその真の価値を考慮していなかった証拠は、メルセデスのドライバーたちがいつもそうしているように、最適な瞬間に戦いに全力を投じているのを見ていると確信したことです。
オランジェのアーティストがQ3の最後の瞬間に最高のパフォーマンスを発揮し、日曜日の夕方にクリアな視界でスタートを切ることを申し出たことを除いて。 フェルスタッペンもブラックリー（イギリス）のライバルたちと同じミディアムコンパウンドでスタートする。 したがって、両陣営はタイヤ戦略に関して同等の立場でスタートするため、レッドブルのドライバーは非常に良いカードを手にすることになる。
現在2*と評価されている2020年2,10度目の勝利を目指すフェルスタッペンは、チームメイトが素晴らしいテイクオフをしない限り、おそらく自力で守らなければならないだろう。 アレクサンダーアルボン、ソフトタイヤで5番手スタートとなります。 フライング・ダッチマンは、勝つために誰かを必要としないことをすでに何度も証明している。
メルセデス一族の中で、レッドブルドライバーにとって最大の脅威となるのは誰だろうか？ Q61終了時点でバルテリ・ボッタスとルイス・ハミルトンの差はわずか3分のXNUMXでしたが、これはいくつかの方法で解釈できます。
それでも、最後のGPで照明が消えたとき、フィンランド人は実際には輝いていなかったが、100度の世界チャンピオンのチームメイトは、特に痛みを伴う新型コロナウイルス感染症の影響で急速に競技に復帰した後も、19％の気分ではなかったと認めた。
ハミルトンはシーズン最終レースの55周の間、ペースを維持できるだろうか？ 英国人はおそらく、壁に背を向けているときほど強いことはないでしょう。
ボッタスの今季3勝目は3,5倍のオッズで、2,2年のチームメイトの12勝目は2020倍となっている。
アブダビグランプリは伝統的に驚くべきことはほとんどありませんが、激しいシーズンを経て、17週間で24回目のレースが迫っているため、選手とマシンの両方の疲労が特定のチームの動作に砂粒を加える可能性があります。
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*オッズは出発前に変動する可能性があります
ジュリアン・ビリオット
オートヘブド副編集長。 羽根が胆汁に浸かった。
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