フリー1：コバライネンが中島を上回る

鈴鹿での最初のフリー走行セッションでは、通常はグリッドの最後尾にいるドライバーが、気が付けば先頭に立っているという、ヒエラルキーの崩壊が見られる。 中島和樹 際立っていた彼は、最後の瞬間までセッションのベストタイムを維持し、最終ラップでヘイキ・コバライネンが彼を引き離しました。

1分間のセッションを終えて最初に基準タイムをマークしたのはフィンランド人で、52時間546分18秒だった。 濡れた鈴鹿のサーキットでは、周囲の湿度が高く、ドライバーは並外れたタイムを達成することはできません。 ルイス·ハミルトン しかし、チームメイトの真似をして２回で６秒タイムを縮めた（１分４６秒９７４）。 その間 ロメイングロジアン 日本航路にその痕跡を残し、 フェルナンド·アロンソ 幅広すぎる出口の後にタイヤの壁にぶつかり事故を回避しました。 次の周では、スペイン人選手がベストタイム(1:46:152)を記録しました。

セバスチャン·ベッテル 若者が先頭に立って順番を決める間、 小林カムイ セッション終了XNUMX分時点ではXNUMX番手。 ティモ・グロックに代わって日本人は徐々に自分の自信を深めている シングルシーター。 同胞の中嶋一貴選手が次々と頭角を現し、ベストタイム（1:42??642）を達成しました。 飛行士 ウィリアムズ2009年はまだ無得点だが、慣れ親しんだサーキットで輝きたいと考えており、可能な限り最高の形でスタートしている。

その後、ヘイッコ・コバライネンがエイドリアン・スーティルに首位を奪われたが、カウントダウン終了から1分も経たないうちに日本人がベストタイムを記録した（40:729??1）。 日本人ドライバーはさらに上達し、ポイントをホームまで運転することができました（40:648:XNUMX）が、それは、 マクラーレン、ヘイキ・コバライネンがワイヤーでベストタイム（1:40??356）を記録しました。 フィンランド人の後ろでは、中嶋一貴が有利に際立っており、エイドリアン・スーティル（3位）、ジャンカルロ・フィジケラ（4位）も同様だ。 セバスチャンブエミ （5e）。