ニコ・ロズベルグがメキシコでトップに戻る

の返却については、 F1 ルート上で ロドリゲス兄弟 23年ぶりにメキシコシティからやって来ました。 ニコ·ロズベルグ 昨年XNUMX月のオーストリアGP以来続いていた成功のない長い期間に終止符を打った。 こうしてドイツ人選手は今年XNUMX度目の勝利を収めた。

飛行士 メルセデスポールポジションからスタートした彼は、メキシコのイベントでチームメイトを圧倒した ルイス·ハミルトン特にセーフティカー介入後の再始動を制御することで、 線路の出口 セバスチャン·ベッテル、小さな軌道から外れた通過にもかかわらず、影響はありませんでした。

ルイス・ハミルトンは、ロズベルグに対して常に脅威を与え続けたものの、一度も攻撃を試みることができず、ロズベルグに先んじてXNUMX位でフィニッシュした。 la ウィリアムズ de Valtteri Bottas、セーフティカーが再進入した後のリスタートでXNUMX位を取り戻した。 レッドブル ダニール・クビアト著。 これはグローブドライバーにとってカナダに次いでXNUMX度目の表彰台となる。

ダニエル·リチャルド （レッドブル）はフェリペ・マッサのXNUMX位ウイリアムズを抑えてXNUMX位に浮上した。 XNUMX位とXNUMX位に位置するフォース・インディアの集合写真。 ニコ・ヒルケンベルク 国民的英雄セルジオ・ペレスを上回るポイントを獲得した。 マックスVerstappen (トロロッソ）と ロメイングロジアン （ロータス）トップ10入り。

一方、レースは忘れるべきものです スクーデリア フェラーリ. セバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネン どちらも放棄を余儀なくされた イタリアチームにとってメキシコでの優勝は2006年のオーストラリア以来となる。ロシアGPの結末を告げた事件の再現として、フィンランド人選手は同胞バルテリ・ボッタスのウィリアムズとの衝突によりリタイアした。 セバスチャン・ベッテルはミスをした ターン7で保護バリアに衝突。 XNUMX度の世界チャンピオンは、それでも家を一人で出て行った シングルシーター.

レッドブルのダニエル・リカルドと接触し、最初のラップでパンクの被害に遭ったドイツ人選手は、イベント序盤にすでに同じカーブでミスを犯していた。 特にニコ・ロズベルグがチャンピオンシップでXNUMX位を取り戻すのが見られます。

フェルナンド·アロンソ (マクラーレン) も、MP4-30 のエネルギー回収システムに問題が発生して断念しましたか? ホンダ。 今シーズン最後から15番目のグランプリはXNUMX月XNUMX日にブラジルで開催される。

メキシコシティの特派員が作成したメキシコグランプリのレポートと分析を、AUTOhebdo の 2036 号でご覧ください。デジタル版は明日の夕方から、そして今週水曜日からニューススタンドで入手可能です。