サンパウロ – EL2: スプリントレース前にアロンソがフェルスタッペンを上回る

ブラジルでの今シーズンXNUMX回目、そして最後のスプリントレースまでXNUMX時間も経たないうちに、フェルナンド・アロンソは、Alpine マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とバルテリ・ボッタス(メルセデス)を抑えてタイムシートを独占した。

公開 13/11/2021 à 17:04

ジェレミー・サティス

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サンパウロ – EL2: スプリントレース前にアロンソがフェルスタッペンを上回る

公開捜査に関する決定保留中 ルイス・ハミルトンとの対戦 et マックス・フェルスタッペン 次の 予選セッション 英国人選手はオランダのライバルを上回るベストタイムを記録し、今週土曜日にはXNUMX人のドライバーがコースに戻り、週末のXNUMX回目で最後のフリー走行セッションに臨んだ。そしてスペイン人です フェルナンド·アロンソ (Alpine)インテルラゴス路線でタイムシートを独占し、 レッドブル de マックスVerstappen (レッドブル)と メルセデス de Valtteri Bottas

日曜のグランプリのグリッドを決める予選スプリントレースの直前に行われたセッションだったため、ドライバーたちはコースインがやや遅れた。キミ・ライコネン (アルファ·ロメオ)セッション開始時に日本人より先に本当にベストタイムを記録したのは 角田裕毅 (アルファロメオの)1分13秒726は真似しません。これはマックス・フェルスタッペンと セルジオペレス ソフトタイヤで森から抜け出すために。しかし、セッションマークを1分12秒102まで大幅に更新したのはオランダ人選手で、チャンピオンシップリーダーはメキシコ人選手より約XNUMX秒速かった。 

ここ数週間よくあることだが、メルセデスは本領を発揮するまでに時間を要した。 ルイス·ハミルトン 確かに20分後に出てきて、すぐにチームメイトも続いた。 EL2ではいつものように、このセッションは主に長いスティントに取り組む機会となり、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの功績として認められる周回数は約42周であったのに対し、XNUMX周はXNUMX周であった。 セバスチャン·ベッテル、最も多くのトラックを提出したのはドイツ人でした。 

終了から1分、フェルナンド・アロンソがセッションベストタイム11分238秒0をマークし、それを大差で記録し、マックス・フェルスタッペン(+864秒XNUMX)を大きく上回った。このスペイン人は、おそらく色を輝かせるためだけに、オープンなDRSアタックラップを楽しんでいたようだ。Alpine ツール・ド・フランスで休憩を取るサイクリストのように。彼のチームメイト エステバンオコン (Alpine)は、最後のフライングラップで4位となったバルテリ・ボッタス(メルセデス)のすぐ後ろの1位でフィニッシュした。一方、フランス人選手はミディアムで最速のドライバーでした(12’407”XNUMX)。

あることに苦情を言った後、 シングルシーター セッション終了時に「実施不能」、 Pierre Gasly (アルファタウリ)はセッション14位でフィニッシュした。アルファ ロメオの素晴らしいパフォーマンス。アントニオ・ジョビナッツィ (10 位) とキミ・ライコネン (7 位) がトップ 10 に入り、その差はわずか XNUMX 名だけでした。 フェラーリ de カルロス·サインツ et チャールズレクレック。さあ、スプリントレースの時間だ。そしておそらく、誰にも分からないが、その前に、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンに関する有名な決断を下す権利があるだろう… 

念のため、FIA技術代表のジョー・バウアー氏は、予選後の金曜日の夜、英国人ドライバーのW12の取り外し可能なリアウイングに異常があると指摘した。展開すると、ハミルトンの DRS は目に見えて 85 mm 以上の空間に開いており、これはこの分野の技術規則の第 3.6.3 条に違反していることになります。金曜日の夜に呼び出された英国人は、自分に対して下されるはずだった決定が土曜日の朝まで延期され、そこで再び委員室でXNUMX時間過ごした。 

マックス・フェルスタッペンに関しては、オランダ人選手も今週土曜日の朝、FIA国際スポーツ規約第2.5.1条に違反した疑いで召喚された。問題の法律は次のように述べています「パルクフェルメ内への立ち入りは、指定された職員のみに許可されています。 上記当局または該当する規制の許可がない限り、いかなる操作、検証、準備、修復も禁止されています。」 ソーシャルメディアに投稿されたビデオには、チャンピオンシップリーダーがライバルのリアウイングを物理的に検査している様子が映っていた。今週土曜日の夜20時30分(フランス時間)に予定されているスプリントレースまでに決定が下されるかどうかはまだ分からない。 

 

 

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ジェレミー・サティス

優れた F1 レポーターであり、プロモーション手法に情熱を注ぐ

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