メルセデスにおける最適な戦略と完璧なタイミング

再び大々的に攻撃された スクーデリア フェラーリ、 メルセデス AMG F1 昨日のレースで、SF70Hを克服するための完璧な戦略を達成しました。 セバスチャン·ベッテル、それでもバルセロナで最高のスタートを切った著者。

スピードに直面して シングルシーター イタリア人、メルセデスの思慮深いリーダーたちはリーダーの戦略を変えることを選択した ルイス·ハミルトン、トリプル世界チャンピオンの最初のスティントは、マラネロドライバーの最初のスティントよりもはるかに遅く延長されました。さらに、星の付いたブランドによって、異なるタイヤ (ミディアムとソフト) が選択されました。

ドイツの戦略家たちは、仮想セーフティカー手順の最後にハミルトンを止めて完璧なスコアを継続し、英国人は最終的にソフトタイヤのセットをカタルーニャイベントの最後まで持ち込むことになる。

「VSC の登場により、私たちは戦略を再考することになりました。 注釈 トトウルフ, メルセデス・ベンツ・モータースポーツのボス。 そこで私たちの戦略マネージャーは、計画とは逆のことを選択しました。それは、セバスチャン・ベッテルの反応を防ぐために、VSC の最後尾から進入することです。 私たちのタイミングは完璧でした！ 私は、ジェームズ・ヴォールズ氏（戦略責任者）とその部下のこの動きに脱帽です。 »

主な役割は、 Valtteri Bottas

金曜日から土曜日にかけて水漏れが発見された後、古いパワーユニットに乗っていたフィンランド人がメカニカルトラブルの犠牲となってレースを完走できなかったとすれば、フェラーリドライバーの最初のストップ後のセバスチャン・ベッテルに対する彼の抵抗は、 77度の世界チャンピオンがXNUMX号車メルセデスを追い抜くために貴重な時間を譲ったことは重要だった。

「今日の勝利はチーム全員のおかげだ。ルイスの素晴らしいドライビング、​​優れた戦略的判断、 バルテリの優れたディフェンスドライブ, ウォルフは認めます。 バルテリは引退前に今日のルイスの勝利に大きな役割を果たした。最初のコーナーでキミと接触してからは何もできなかったが、エンジンが故障するまでポジションを維持した。 »

カタルーニャ特派員が作成したスペインGPの完全なレポートと分析をAUTO誌2114号でご覧ください。毎週、今夜デジタル版で、そして今週水曜日にニューススタンドで入手可能です。