ベッテルはメルセデスを追い越すことを望んでいた

の大胆な戦略を利用して、 スクーデリア フェラーリは彼にスティントの延長を許可し、 セバスチャン·ベッテル レース終盤はフレッシュなタイヤを活かして3位まで順位を上げることができました。 レッドブル de マックスVerstappen et ダニエル·リチャルド ととも​​に メルセデス de ルイス·ハミルトン そして照準のニコ・ロズベルグ。

SF16-HがW07ハイブリッドほど速くなかったとしても、セバスチャン・ベッテルはルイス・ハミルトンのポーカーの動きを利用し、意図的に速度を落としてチームメイトを困難に陥れた。

「最後のXNUMX周は少し暑かったので、ニコの場所にはいたくなかった」とセバスチャン・ベッテルは認めた。 ルイスが先頭でスピードを落としている間に、XNUMX人を追い抜こうと思って近づこうとしたが、すでにタイヤをかなりぶつけてしまっていたので複雑だった。 »

「最初は少し苦戦してリズムに乗れなかった」とセバスチャン・ベッテルは付け加えた。 少しイライラし始めていましたが、目の前に明確なトラックがあるとスピードが上がりました。 »

もしセバスチャン・ベッテルがシーズン最後の表彰台に満足できれば、わずかな勝利も収められずにレッドブル・レーシングから70ポイント差で終わったスクーデリア・フェラーリのコンストラクターズ選手権での順位が変わることはないだろう。

「今日のチームはこの表彰台に値した」とスクーデリア・フェラーリのドライバーは主張した。 私たちは懸命に働き、多くの批判に直面しなければなりませんでした。公正なものもあれば、そうでないものもありましたが、それが仕組みです。 非常に強い相手がいる難しい競技です。 今年は複雑な一年でしたが、良い形で終えることができて嬉しいです。 »

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