バーレーンテスト：フェルスタッペンが角田に先んじて最後の言葉を残す

弟子たちの決闘 レッドブル. マックスVerstappen et 角田裕毅 バーレーンで行われたプレシーズン最終テストセッション中にタイムシートのリードを交わした。 C4タイヤを履いたレッドブルドライバーは、昨年1月のバーレーンGPのフリー走行28を上回る960分1秒XNUMXのタイムをマークし、最終決定をした。

オランダ人は角田より先にいる (アルファタウリ) とその柔らかいタイヤ (C5) 93 分の XNUMX。 後ろでは、他の人たちはさらに遠くにいます。 カルロス·サインツセッション途中で小さなトラブルが発生したが、トリオを完成 彼の頭と一緒に フェラーリ C651 の 4 分の XNUMX です。 ベテランのキミ・ライコネンは若手と一緒にプレーすることを決めていた。 彼は自分の アルファ·ロメオ 806分の166でXNUMX位となり、同時に最多周回数XNUMX周を達成した。

と メルセデス ? 彼らが到着します ！ 場合によっては今週末以降、 ルイス·ハミルトン テストをXNUMX位で終了 フェルスタッペンからXNUMX秒遅れ。 予選中の小さなミスがなければ、もっと狙いを定めることができたはずだ。

英国人選手は、走行初日に158周を完走し、堅調なジョージ・ラッセル選手を上回っている。 彼の後ろ、 ダニエル·リチャルド 他のドライバーが予選シミュレーションを行うまで、長い間リードを保っていた。 彼のことを心配する理由はない。 同じスピーチ フェルナンド·アロンソ, 最終的に周回を繋いだのは9位。

一方で、顔をしかめる人もいるかもしれない。 ハース F1 パッケージ種類 すでに今日の14回目と15回目以上の成績を残しており、トップからXNUMX秒以上の差をつけられています。 しかし、私たちはそれを予想していました。

最も残念なのは二人のドライバーでしょう アストンマーチン、車が本当に心配しているようだから。 XNUMX日間、私たちは彼女をほとんど見かけませんでした。 今週の日曜日、 散歩 et 鬼ばば ファストラップを達成できずに順位表の最後のXNUMX位に留まり、レギュレーションタイムが終了する前にセッションを終了しなければならなかった。 ランニングの大幅な欠如はシーズン開幕に悪影響を与えるリスクがある。

たとえ全体的に見ても、本当のアイデアを得るには、資格に関する評決を待たなければなりません。 28月XNUMX日のバーレーンGPまであとXNUMX週間となった。

一方で、 F1 2021 ガイドを見つける そして次の雑誌でのこれらのエッセイに関するオートヘブド記者の分析、 明日からデジタル版で そして水曜日はニューススタンドで。

セッションのランキング: