ハミルトン、止まらないメルセデスの二冠をバルセロナにもたらす

私たちがまず震えるのは、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットの4,655kmの最初のコーナーに向かう必死のスプリント中と、最初のシーケンス中だろう。それでもトラックのダーティサイドからのスタートを強いられ、 ルイス·ハミルトン このちょっとしたスピードで2位から引き離し、すぐにランキングのレベルまで引き上げた。 メルセデス de Valtteri Bottas ポールポジションからスタートした。

シルバーアローの外では、 セバスチャン·ベッテル 貪欲から大胆な策略を試みて罪を犯したことは疑いありません。ホイールロックの犠牲者となったドイツ人選手は大きく方向転換し、右側のボッタスを不安定にし、チームメイトにぶつかりそうになった チャールズレクレック.

マックスVerstappen あまり多くを求めず、彼の車に乗ってこっそり3位まで上がりました レッドブル。そして47周目でセーフティカーが介入するまでは、ほぼそのままだった。 

幸いなことに、このようなとき、不安定な戦略、あいまいなチーム指示、スタンドでの混乱の間で、私たちは常にフェラーリが私たちを楽しませてくれることを期待できます。冬季テスト中に非常に輝きを放ち、2019年の新たな順位への期待を抱かせるサーキットの角を曲がるところで期待されている、 スクーデリア またがっかりした。

XNUMXレースを終えて、その容赦ない打撃力に絶対に敬意を表すべきメルセデスは、同じくらい多くのダブルスを獲得している。なぜなら、ハミルトンは、XNUMX回目のタイヤ交換を観察しなければならなかったときにセーフティカーが介入したにもかかわらず、車と車の衝突の結果、決して心配することはなかったからだ。 ランドー・ノリス et ランス散歩 ランキングの奥の方にあります。 

スタート時には、背番号44をつけた選手がボッタス、今週末も完璧なフェルスタッペン、そしてベッテルの前ですぐに発進した。先頭のカルテットはこの順番でチェッカーボードの下で終了します。後方ではシャルル・ルクレールとの間に激しい衝突があった。 Pierre Gasly 再スタートで5位を獲得したが、レッドブルドライバーは成功せず、最終的に6位でフィニッシュした。 

文章の説明が少ないかもしれませんが、 ハース Où ロメイングロジアン et ケビン・マグンセン XNUMXコーナーで何度もクラッシュして、上司のギュンター・シュタイナーに冷や汗をかかせた。このデンマーク人はリスタートでフランスのチームメイトをシューホーンで蹴り、その後同じ場所で数ループで拒否した。

このカタルーニャの週末までに大幅にポイントを欠いていたグロージャンは、順位に遅れをとった後、今シーズン初ユニットを獲得するためにフィニッシュまで歯を食いしばらなければならなかった。 マクラーレン カルロス·サインツ、8番目、そして トロロッソ ダニール・クビアト、9位。彼は帰還に抵抗するだろうアレクサンダーアルボン （トロロッソ）最後まで。

また複雑な週末が過ぎた後、 ルノー ポイントゲートで終了 ダニエル·リチャルド 12番目と ニコ・ヒルケンベルク その直後の13日。そのずっと先で、ハミルトンはすでにレースでベストラップを達成し、キャリア76回目の成功を収めていた。これはボッタスに対して7ポイント差でチャンピオンシップの手綱を握る英国人選手にとって、ボーナスポイントと満点を意味するものだった。 

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