鈴鹿の成功と失敗

トップス

セバスチャン·ベッテル
「ベイビー・シュミ」の帰還数週間前から予想されていました。 シーズン前半にXNUMXつのグランプリで優勝したこのドイツ人ドライバーは、チームが低迷を経験する前は、世界タイトル争いにおいてジェンソン・バトンのライバルであると公言されていた。 シンガポールで非常に速いスピードを出していたベッテルは、ペナルティのため勝利の望みを断念せざるを得ませんでした。 鈴鹿ではパイロットが レッドブル 帝国的だった。 Q1、Q2、Q3でXNUMX回のベストタイムでポールポジションを獲得したベッテルは、レースリードを決して手放さず、堅実な勝利を収めました。 日本での成功のおかげで、彼は世界チャンピオンになるという夢を持ち続けることができるでしょうか？

ヤルノトゥルーリ
Le pilote italien n?est pas dans une situation rêvée. Chez トヨタ depuis plusieurs saisons, le natif des Abruzzes n?a toujours pas réussi à offrir de victoire à l?écurie du constructeur nippon. Et, en cette fin de saison, il sait qu?il ne roulera plus chez Toyota l?an prochain. Malgré ça, Jarno Trulli s?est montré à son avantage à Suzuka, en se hissant à la deuxième place sur la grille de départ. Rapidement dépassé par ルイス·ハミルトン, イタリア人はレース中ずっと元の位置に戻るのに苦労し、XNUMX回目の給油中に目標を達成した。 最終的にトヨタにXNUMX年連続の表彰台をもたらした。

ジェンソンボタン
世界選手権のリーダーは、夏が始まって以来、各レースでわずかしかポイントを獲得していない。 しかし、少しずつ、一貫性を保つことで、英国人は世界タイトルを保証する資本を築いている。 さらに、バトンは肩にかかるプレッシャーにもかかわらず、フェアプレーを貫いている。 そして、一度席を立つと、ブラウン GP ドライバーは世界王座を獲得するチャンスに自信を持っています。

フロップ

ティモグロック
全てが彼の責任ではないが、ドイツ人ドライバーは悪夢のような週末を過ごした。 日本では、ティモ・グロックが風邪をひいて体調不良で週末をスタートした。 金曜日、彼は席を立たなければならなかった 小林カムイ。 土曜日に復帰したトヨタのドライバーは、予選中に激しいコースアウトを経験した。 病院に運ばれ、足にひどい切り傷を負い、治療を受けた。 しかし、日曜日に鈴鹿に戻ったティモ・グロックはレースへの参加を許可されなかった。 したがって、彼はスタンドからグランプリを見なければならなかった。 とても難しい週末だった。

セバスチャンブエミ
このスイス人ドライバーは間違いなく、鈴鹿で最も期待を裏切られた人物である。 日本では一人乗り トロロッソ 新しい開発を携えて登場し、そのいとこチームであるレッドブルのマシンにますます近づきました。 土曜日午前のフリー走行で2位となったブエミは、予選で待望されていた。 このスイス人は最初のラップでミスを犯したが、トロロッソがなんとかマシンを修復してQ3進出を果たした。 それが完了すると、ブエミはQXNUMX進出を果たし、セッションの最終フェーズに到達した。 しかし、またしてもミスを犯し、スイス人は間接的に自身のペナルティを含むXNUMXつのペナルティを引き起こした。 最終的にグリッド後方からスタートしたトロロッソのドライバーは、クラッチの問題によりリタイアするまでXNUMX分間コース上に留まりました。 大きな失望です。

ヘイッキコヴァライネン
ドイツGP以来、ポイント圏内に入るのには慣れていたフィンランド人だが、日本では及ばなかった。 トップXNUMXに長らく残っていたドライバー マクラーレン ヴィタントニオ・リウッツィが彼を追い越そうとした際に衝突した。 最終的にコバライネンはXNUMX位に終わり、マクラーレンのルイス・ハミルトンを助けることはできなかった。 フェラーリ コンストラクターズチャンピオンシップで。 各チームが来シーズンのドライバーについて考えているこの時期に、フィンランド人選手は間違いを犯してはならない。