ニコ・ロズベルグが中国でシリーズを継続

ニコ・ロズベルグ (メルセデス）は中国GPではアンタッチャブルだった。 良いスタートにもかかわらず ダニエル·リチャルド (レッドブル）、ドイツ人選手は、多くの衝突によってスタートが中断されたレースのリードをすぐに取り戻すことができた。 コース上に残された破片によりオーストラリアのRB12がパンクし、マーシャルはセーフティカーの出動を余儀なくされた。

セバスチャン·ベッテル (フェラーリ）はこの第XNUMXラウンドの犠牲者の一人で、ダニール・クビアト（レッドブル）を避けた後にチームメイトのキミ・ライコネンと接触した。 XNUMX度の世界チャンピオンは、XNUMX度目の表彰台を獲得したロシア人を上回るXNUMX位に浮上することができた。 F1。 ダニエル・リカルドはXNUMX位でフィニッシュした。

キミ・ライコネンがフェリペ・マッサを先行してトップXNUMXを守る（ウィリアムズ）誰が抵抗したのか ルイス·ハミルトン (メルセデス)。 グリッド後方からスタートした現世界チャンピオンは、第XNUMXコーナーでマーカス・エリクソンのザウバーと接触し、フロントウイングを損傷するなど、序盤からレースが複雑化した。 英国人選手は何度もピットストップを行った後、XNUMX位までしか浮上できなかった。

英国人選手は先にフィニッシュした トロロッソ de マックスVerstappen et カルロス·サインツ ジュニアさん、一方で Valtteri Bottas （ウィリアムズ）はセルジオ・ペレス（フォース・インディア）を抑えてトップXNUMX入りを果たし、 マクラーレン de フェルナンド·アロンソ そしてジェンソン・バトン。 エステバン・グティエレス (ハース）14位にランクイン ニコ・ヒルケンベルク （フォース・インディア）、マーカス・エリクソン（ザウバー）、 ケビン・マグンセン (ルノー）とパスカル・ウェーレイン（マナー）。

ロメイングロジアン １４番グリッドのハース（ハース）は、１周目で接触事故に遭い、マシンのパフォーマンス不足に悩まされ、１９位にとどまった。 全ドライバーがゴールするのは14年のヨーロッパGP以来初めて。

中国グランプリ結果

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