ピレリはすでに2018年に向けて

今年は新製品がほとんど稼働しておらず、2017年に改訂および修正された技術規則を満たす新しいシングルシーターに装着されるタイヤの寸法が明らかに増加しているため、ピレリはすでに次のシーズンに向けて目を向けている。 F1.

ミラネーゼのブランドは、バーレーンのサクヒール・トラックで開催された1761日間のテストに参加したドライバーとチームが完走した9536周（合計XNUMXkm）を頼りに、残りのレースで新たなデータを収集することができた。季節。

しかし、ピレリがこれらのセッションにアプローチしたのは、2018年に向けてのことでもある。alpine 初日を利用して来シーズンに向けたタイヤの開発を目指して周回を重ねた。 フェラーリ et セバスチャン·ベッテル SF70Hのトラブルにより走行が中断されたにもかかわらず、この機会に徴用された。

「私たちはこのセッションにとても満足しています。技術的な問題があるにもかかわらず、 シングルシーター昨日、私たちはフェラーリと自分たちで設定したプログラムを完了することができました。 自動車レース責任者のマリオ・イゾラ氏はこうコメントする。

サーキット関係者は、練習制限時間をXNUMX時間延長することに非常に理解を示してくれた。 セバスチャン・ベッテルは、来年に向けてさまざまな潜在的なソリューションをテストして130周を完了しました。

安定した気象条件とトラックの性質のおかげで、オーバーヒートの問題が発生しなかったため、このバーレーンのトラックはこの種の練習に特に適しています。

このようにして、さまざまな混合物に関する多くのデータを収集することができ、ミラノ拠点からそれらを分析できるようになります。これらは、16月17日とXNUMX日にバルセロナで行われる次回の開発テストの基礎となる。 »

ルノー et トロロッソ ピレリはバーレーンの週末を利用して2017年のテストスケジュールを発表しており、このXNUMX回目のセッションに臨むことになる。