ベッテルはトップでその日を終える、チームは長いスティントに依存

午前中が基準タイムの追求に充てられたとすれば、バルセロナ・サーキット（スペイン）での冬季テストXNUMX日目の後半は、数々のレースシミュレーションによってマークされた。

その証拠に、達成した周回数が欲しいのです。 セバスチャン·ベッテル (フェラーリ). カタルーニャ語トラックの非公式新記録保持者 午前185時から午後9時までの間に18周という驚異的な周回を達成したが、これはわずかXNUMX周減った。 マックスVerstappen (レッドブル）、勤勉かつ慎重で、フェラーリから12秒以上遅れてXNUMX番手のタイムを記録した。

たった半日のドライブで、 ルイス·ハミルトン (メルセデス）ピットストレートを84回通過した。現世界チャンピオンはチームメイトと同じトレーニングプログラムを採用した可能性がある Valtteri Bottas、ほぼ同じタイムと同じタイヤフィット（ミディアム）でした。

朝のタイムを改善した数少ないドライバーの一人は、 Pierre Gasly (トロロッソ）。このフランス人選手は、特にバルセロナの新しいアスファルト上で非常にグリップ力のあるスーパーソフトタイヤのおかげで、最後のXNUMX時間でXNUMX位に浮上した。グループ撮影にも注目 二人の ルノー, カルロス·サインツ 席に着くジュニア ニコ・ヒルケンベルク 同じリズムで。

セッションは最終的に、マーカス・エリクソンの遠征後に振られた短い赤旗によってマークされました（アルファ·ロメオ ザウバー）ターン4外側のグラベルトラップ内。

テストの最終日は、午前 9 時からライブ テキストを通じて当社のサイトでリアルタイムに体験されます。

ランキング 3 日目 バルセロナ:
1. セバスチャン・ベッテル (フェラーリ) 1’17”182 (ハイパーソフト – 185 周)
2. ケビン・マグンセン (ハース) 1'18”360 (+1”178) (スーパーソフト 148 周)
3. Pierre Gasly (トロロッソ) 1’18”363 (+1”181) (ハイパーソフト – 169 周)
4. ニコ・ヒュルケンベルグ (ルノー) 1'18”675 (+1”493) (ハイパーソフト-79 ラップ)
5. カルロス・サインツ・ジュニア (ルノー) 1'18”725 (+1”543) (ハイパーソフト-68 ラップ)
6. ストフェル・バンドーン (マクラーレン) 1'18”855 (+1”673) (ハイパーソフト-149 ラップ)
7. マーカス・エリクソン (アルファ ロメオ ザウバー) 1’19”244 (+2”062) (ハイパーソフト – 147 周)
8. ルイス・ハミルトン（メルセデス） 1’19”296 (+2”114) (ミディアム-84周)
9. バルテリ・ボッタス (メルセデス) 1’19”532 (+2”350) (ミディアム-97周)
10. ロバート・クビサ (ウィリアムズ) 1'19”629 (+2”447) (スーパーソフト 73 周)
11. セルジオ・ペレス（フォース・インディア） 1’19”634 (+2”452) (ハイパーソフト – 156周)
12. マックス・フェルスタッペン (レッドブル) 1’19”842 (+2”660) (ミディアム-187周)
13. ランス散歩 (ウィリアムズ) 1’20”262 (+3”080) (ウルトラソフト64周)